近日，4066全球赢家的信心之选作为产业界和供应链中重要环节代表企业参与起草的《船用浸没式液冷磷酸铁锂电池系统技术要求》团体标准正式发布，成为国内首个针对船用浸没式液冷电池系统的专项技术规范。

作为船舶电动化领域的重要技术标准，该规范首次系统性地规定了船用浸没式液冷磷酸铁锂电池系统的技术要求、试验方法、安全规范及运维标准，覆盖从电池单体到系统集成的全链条技术规范，为行业发展提供了完整的技术框架和评价体系。

该领域的应用，代表了各方团队集成资源，在电子氟化液的应用领域，进行新方向的开拓，创新性地将电子氟化液的高绝缘性、低粘度特性与船用电池热管理需求结合，开发出专用浸没式液冷介质。随着全球船舶电动化进程的加速，锂电池在船用领域的应用愈发广泛。然而，电池热失控风险始终是制约行业安全发展的核心问题。传统风冷与冷板式液冷技术因散热效率不足、安全性有限，已难以满足电动船舶在复杂环境下的运行需求。在此背景下，浸没式液冷技术凭借其高效热管理、阻燃防爆及长寿命运行等优势，成为电动船舶电池系统的理想解决方案。该介质不仅实现了电池模块的高效散热，更通过严格的材料相容性测试与老化实验，确保了电池系统在海洋高盐雾、高湿度、宽温域环境下的长期稳定运行。

在新能源赛道，山东华氟不仅深耕电子氟化液领域，还积极布局半导体用含氟聚合物、新能源电池材料、数据中心液冷解决方案等战略新兴产业，通过技术突破与标准引领，持续推动我国关键材料领域的创新发展。

未来，山东华氟将继续以创新驱动发展，紧密围绕国家战略、行业趋势及自身优势制定，旨在实现产业升级和可持续发展，成为以四氟乙烯（TFE）和六氟丙烯（HFP）为基础的含氟表面防护材料及含氟表面清洗材料供应商，为新能源、新基建领域提供含氟材料系统性解决方案。